TURCK傳感器BI1.5-EG08K-AP6X-H1341J詳解

要求：

1、檢測距離的衰減性?；N為鐵質(zhì)，適合電感式傳感器

檢測;而滑翹被測部分的尺寸略小于標(biāo)準(zhǔn)檢測物尺寸(標(biāo)準(zhǔn)

式傳感器容易被電機(jī)或變頻器干擾，很多技術(shù)人員只對在

式傳感器容易被電機(jī)或變頻器干擾，很多技術(shù)人員只對在

為120*120mm)，這樣的話就會有一定的衰減。

2、現(xiàn)場抗力。這個是不容忽視的問題，普通電感

此附近的應(yīng)用選擇相應(yīng)強(qiáng)抗電磁干擾的傳感器。但在汽車

在電氣性能方面有所提升，其機(jī)械方面的設(shè)計也越來越人

式傳感器容易被電機(jī)或變頻器干擾，很多技術(shù)人員只對在

性化。要在zui大程度的實現(xiàn)人性化安裝。減少了多種近似

導(dǎo)致短暫失效。

3、安裝方面。隨著電感式傳感器的普及，傳感器不僅僅

制造車間，廠房大，現(xiàn)場技術(shù)人員習(xí)慣使用對講機(jī)溝通，

尤其是邊走邊用對講機(jī)對話時，會不經(jīng)意的靠近傳感器，

產(chǎn)品的備貨和減少了安裝、維護(hù)的時間

尺寸圖：

特征：

M8 x 1圓柱螺紋

不銹鋼1.4427SO

常開，pnp輸出

外殼材料 不銹鋼型

M12 x 1接插件

感應(yīng)面材料 塑料, 塑料, PA12-GF20

3線直流, 10…30 VDC

TURCK傳感器BI1.5-EG08K-AP6X-H1341J詳解

選購條件：

1、檢測距離的衰減性?；N為鐵質(zhì)，適合電感式傳感器

檢測;而滑翹被測部分的尺寸略小于標(biāo)準(zhǔn)檢測物尺寸(標(biāo)準(zhǔn)

被測物尺寸為3倍額定檢測距離，此應(yīng)用中，標(biāo)準(zhǔn)尺寸應(yīng)

為120*120mm)，這樣的話就會有一定的衰減。

2、現(xiàn)場抗力。這個是不容忽視的問題，普通電感

式傳感器容易被電機(jī)或變頻器干擾，很多技術(shù)人員只對在

此附近的應(yīng)用選擇相應(yīng)強(qiáng)抗電磁干擾的傳感器。但在汽車

制造車間，廠房大，現(xiàn)場技術(shù)人員習(xí)慣使用對講機(jī)溝通，

尤其是邊走邊用對講機(jī)對話時，會不經(jīng)意的靠近傳感器，

導(dǎo)致短暫失效。

概述：

圖中介紹的是自感式傳感器。由鐵心和線圈構(gòu)成的將直

線或角位移的變化轉(zhuǎn)換為線圈電感量變化的傳感器，又

稱電感式位移傳感器。這種傳感器的線圈匝數(shù)和材料導(dǎo)

觸點、度高、壽命長;②分辨率高;③靈敏度高;④線性

度高、重復(fù)性;⑤測量范圍寬(測量范圍大時分辨率低);⑥

磁系數(shù)都是一定的，其電感量的變化是由于位移輸入量

量的電壓或電流輸出。電感式傳感器的特點是:①無活動

無輸入時有零位輸出電壓，引起測量誤差;⑦對激勵電源

導(dǎo)致線圈磁路的幾何尺寸變化而引起的。當(dāng)把線圈接入

測量電路并接通激勵電源時，就可獲得正比于位移輸入

的頻率和幅值穩(wěn)定性要求較高;

范圍：

(1)電渦流徑向形成的范圍大約在傳感器線圈外徑ras的

(4)可以用一個平均半徑為ras(ras=(ri+ra)/2)的短路環(huán)來

集中表示分散的電渦流(圖中陰影部分)

(3)電渦流的zui大值在r=ras附近的一個狹窄區(qū)域內(nèi)

1.8~2.5 倍范圍內(nèi), 且分布不均勻

(2)電渦流密度在短路環(huán)半徑r=0處為零